Van der Sijs voorziet de bezorghubs van Jumbo Online van AC en DC laadsystemen. Medio 2025 hebben we 8 hubs geëlektrificeerd. Dat doen we met onze AC laadoplossing voor het nachtladen en onze DC laadoplossing voor het snelladen tussen de shifts. Op een aantal locaties hebben we een batterij geplaatst, omdat de netcapaciteit voor snelladen onvoldoende is. De snelladers worden daarbij rechstreeks vanuit de batterij gevoed, zodat extra omvormerverliezen worden voorkomen. Onderstaand nieuwsbericht is naar aanleiding van de opening van het laadplein in Den Bosch geplaatst op de website van Jumbo

Oegema Logistics zet fors in op elektrificatie van het wagenpark. In 2020 werd de eerste elektrische bakwagen aangeschaft, inmiddels staat de teller op 45. Dat is 10 procent van de vloot. Ook in laadpleinen wordt flink geïnvesteerd. '80 tot 90 procent van de ritten kan op termijn echt elektrisch', benadrukt Sytse Oegema.

Havenbedrijf Amsterdam maakt de passagiersterminal Amsterdam klaar voor de toekomst. In de hal zijn vanaf eind juni 2026 oplaadplekken voor elektrische coach bussen beschikbaar. Voor een efficiente operatie en minimaal ruimtegebruik is gekozen voor laadkabels vanaf boven (overhead laadkabel) en centrale vermogenskasten voor de omvorming van netstroom naar DC stroom.

Rolande zet in op een mix van duurzame energie voor transport: “De verduurzaming van zwaar transport vraagt niet om één oplossing, maar om een mix aan oplossingen die in de praktijk werken,” aldus Jolon van der Schuit, CEO van Rolande. “Met de uitbreiding van dit tankstation laten we zien dat bio-LNG en elektrisch laden elkaar juist kunnen versterken. Voor sommige toepassingen is elektrisch een logische stap, terwijl bio-LNG voor veel zware en langere ritten nu al een direct inzetbare route is naar forse CO2-reductie. Juist die combinatie maakt ons aanbod sterk.”

Wij zijn per 1 juni 2026 verhuisd. Met de gestage groei van onze divisie T&A (schakel- en verdeelkasten) en EV Charging Systems (AC en DC laadsystemen), groeiden we op onze oude locatie in Wijk bij Duurstede uit onze jas. In de zoektocht naar een geschikte locatie, met voldoende ruimte voor onze huidige productie en met ruimte om verder te groeien, hebben we een prachtige plek gevonden. 3x meer vloeroppervlak voor de productie en genoeg kantoorruimte! Zo kunnen we de productie van onze systemen efficienter laten verlopen, maar kunnen we ook meer uit voorraad leveren.

Oegema Logistics zet dit jaar opnieuw een concrete stap in haar duurzame ambitie. Sytse Oegema: “We voegen minimaal 13 nieuwe elektrische trucks toe aan ons wagenpark. Met deze investering blijven we stappen maken in onze transitie naar schoon en toekomstbestendig transport”.

Afvalstoffendienst 's-Hertogenbosch gaat de komende jaren fors inzetten op de elektrificatie van het wagenpark. Ter voorbereiding daarop, heeft de dienst medio januari de aanbesteding voor de realisatie van laadplein afgerond.

Rolande bouwt haar eerste laadhub voor elektrische vrachtwagens op een strategische locatie in Tilburg. Met het schaalbare DC laadsysteem van Van der Sijs EV Charging Systems B.V. is er straks veel vermogen beschikbaar om snel weer op pad te zijn met een volle batterij.

We zetten ons al jaren in voor een stiller en schoner Nederland. Onze laadsystemen staan door het hele land: Bij waterschappen, kantoren, transportbedrijven, autoverhuurbedrijven en op openbare laadpleinen. We gaan met elektrische bussen naar onze klussen en ons hele dak ligt vol met zonnepanelen. Dan is het behalen van trede 4 op de CO2 prestatieladder eigenlijk heel logisch, toch?

Oegema Logistics werkt hard aan de elektrificatie van haar vloot. Op een strategische locatie in Zuid-Nederland heeft Van der Sijs een laadplein gebouwd voor Oegema. 8 trucks worden hier in de nacht weer volgeladen om overdag zero-emissie ritten te doen, o.a. voor IKEA. Overdag is het plein beschikbaar voor collega-transporteurs om snel de e-truck weer vol te laden (375 kW maximaal beschikbaar). 

De eerste elektrische Truck van Bor Transporten is een feit. Donderdag 13 maart 2025 werd de Volvo Truck afgeleverd in Eindhoven. En er volgen meer elektrische trucks.

In mei 2024 nog een grasveld, nu een laadplein met 28 laadplekken voor elektrische  vrachtwagens, rupskranen, shovels, asfaltsets, mobiele batterijen, etc. Vandaag werd het laadplein officieel geopend. Vanaf 13 november is het laadplein 24/7 beschikbaar om met een vermogen van 350 kW (per laadpunt) te laden.