We zetten ons al jaren in voor een stiller en schoner Nederland. Onze laadsystemen staan door het hele land: Bij waterschappen, kantoren, transportbedrijven, autoverhuurbedrijven en op openbare laadpleinen. We gaan met elektrische bussen naar onze klussen en ons hele dak ligt vol met zonnepanelen. Dan is het behalen van trede 4 op de CO2 prestatieladder eigenlijk heel logisch, toch?
Oegema Logistics werkt hard aan de elektrificatie van haar vloot. Op een strategische locatie in Zuid-Nederland heeft Van der Sijs een laadplein gebouwd voor Oegema. 8 trucks worden hier in de nacht weer volgeladen om overdag zero-emissie ritten te doen, o.a. voor IKEA. Overdag is het plein beschikbaar voor collega-transporteurs om snel de e-truck weer vol te laden (375 kW maximaal beschikbaar).
De eerste elektrische Truck van Bor Transporten is een feit. Donderdag 13 maart 2025 werd de Volvo Truck afgeleverd in Eindhoven. En er volgen meer elektrische trucks.
In mei 2024 nog een grasveld, nu een laadplein met 28 laadplekken voor elektrische vrachtwagens, rupskranen, shovels, asfaltsets, mobiele batterijen, etc. Vandaag werd het laadplein officieel geopend. Vanaf 13 november is het laadplein 24/7 beschikbaar om met een vermogen van 350 kW (per laadpunt) te laden.
Op woensdag 27 november 2024 is de Lean & Green Summit in de Rijtuigenloods in Amersfoort. Bij deze Summit ontmoeten vertegenwoordigers uit de logistieke sector elkaar voor informatie en inspiratie en motivatie over en voor het (verder) verduurzamen van hun bedrijf of organisatie. Zo werken we samen aan een groenere toekomst in de logistiek. Zien we jou ook op 27 november a.s.? Van der Sijs EV Charging Systems is als partner aanwezig met een break-outsessie over het recent geopende laadplein in de Amsterdamse haven.
Het laadplein voor zwaar transport in de haven van Amsterdam, nadert zijn voltooiing. Vanaf 22 oktober kan er getest worden, op 11 november aanstaande vindt de officiële opening plaats.
De transitie naar elektrische vrachtwagens is in volle gang. Veel bedrijven kijken naar de toekomst en begrijpen dat investeren in een laadplein voor elektrische vrachtwagens geen kwestie van "als", maar van "wanneer" is. Om een succesvolle en toekomstbestendige infrastructuur neer te zetten, is het essentieel om tijdig te beginnen met plannen en de juiste stappen te volgen. Dit artikel biedt een overzicht van de belangrijkste stappen die u moet nemen bij het bouwen van een laadplein.
Op 1 oktober opent het loket voor de SPULA: een subsidieregeling voor exploitanten van publieke laadstations voor zwaar transport. Voor het plaatsen van een DC laadsysteem (met een totaal vermogen vanaf 1.400 kW) ontvang je subsidie die kan oplopen tot ca. 40% van de investering.
Op 24 september 2024 gaat het loket open voor de SPRILA (Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven). Dat biedt bedrijven de mogelijkheid om circa 40% subsidie te ontvangen op de investering in een laadplein op eigen terrein. De regeling geldt zowel voor AC als DC laadinstallaties. Vraag een offerte bij ons aan en wij berekenen het subsidiebedrag dat je kan verwachten.
23 april 2024 is het RVO loket geopend voor de Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s (SEBA). Maximaal €5.000,- terug bij de aanschaf van een nieuwe elektrische bestelwagen.
De derde aflevering van de podcast ZE-café van Logistiek.nl gaat over netcongestie en de uitdagingen die dat meebrengt voor de logistieke sector. Alexis Fischer (sinds 1 februari 2024 manager Marketing & Verkoop bij Van der Sijs EV Charging Systems) vertelt daarin welke stappen je kan zetten om elektrische trucks te laden bij een beperkt gecontracteerd vermogen.
De eerste batch van onze nieuwe DC satellieten en kasten voor de HPC480 zijn binnen! Altijd een mooi moment, als na veel inspanningen van onze engineers en de industrieel ontwerper het eerste tastbare resultaat in de werkplaats staat. Nu begint het afmonteren op basis van de specificaties van onze klanten.
