Met de gestage groei van onze divisie T&A (schakel- en verdeelkasten) en EV Charging Systems (AC en DC laadsystemen), groeien we op onze huidige locatie uit onze jas. In de zoektocht naar een geschikte locatie, met voldoende ruimte voor onze huidige productie en met ruimte om verder te groeien, hebben we een prachtige plek gevonden. 3x meer vloeroppervlak voor de productie en genoeg kantoorruimte! Zo kunnen we de productie van onze systemen efficienter laten verlopen, maar kunnen we ook meer uit voorraad leveren.

Oegema Logistics zet dit jaar opnieuw een concrete stap in haar duurzame ambitie. Sytse Oegema: “We voegen minimaal 13 nieuwe elektrische trucks toe aan ons wagenpark. Met deze investering blijven we stappen maken in onze transitie naar schoon en toekomstbestendig transport”.

Afvalstoffendienst 's-Hertogenbosch gaat de komende jaren fors inzetten op de elektrificatie van het wagenpark. Ter voorbereiding daarop, heeft de dienst medio januari de aanbesteding voor de realisatie van laadplein afgerond.

Rolande bouwt haar eerste laadhub voor elektrische vrachtwagens op een strategische locatie in Tilburg. Met het schaalbare DC laadsysteem van Van der Sijs EV Charging Systems B.V. is er straks veel vermogen beschikbaar om snel weer op pad te zijn met een volle batterij.

We zetten ons al jaren in voor een stiller en schoner Nederland. Onze laadsystemen staan door het hele land: Bij waterschappen, kantoren, transportbedrijven, autoverhuurbedrijven en op openbare laadpleinen. We gaan met elektrische bussen naar onze klussen en ons hele dak ligt vol met zonnepanelen. Dan is het behalen van trede 4 op de CO2 prestatieladder eigenlijk heel logisch, toch?

Oegema Logistics werkt hard aan de elektrificatie van haar vloot. Op een strategische locatie in Zuid-Nederland heeft Van der Sijs een laadplein gebouwd voor Oegema. 8 trucks worden hier in de nacht weer volgeladen om overdag zero-emissie ritten te doen, o.a. voor IKEA. Overdag is het plein beschikbaar voor collega-transporteurs om snel de e-truck weer vol te laden (375 kW maximaal beschikbaar). 

De eerste elektrische Truck van Bor Transporten is een feit. Donderdag 13 maart 2025 werd de Volvo Truck afgeleverd in Eindhoven. En er volgen meer elektrische trucks.

In mei 2024 nog een grasveld, nu een laadplein met 28 laadplekken voor elektrische  vrachtwagens, rupskranen, shovels, asfaltsets, mobiele batterijen, etc. Vandaag werd het laadplein officieel geopend. Vanaf 13 november is het laadplein 24/7 beschikbaar om met een vermogen van 350 kW (per laadpunt) te laden.

Op woensdag 27 november 2024 is de Lean & Green Summit in de Rijtuigenloods in Amersfoort. Bij deze Summit ontmoeten vertegenwoordigers uit de logistieke sector elkaar voor informatie en inspiratie en motivatie over en voor het (verder) verduurzamen van hun bedrijf of organisatie.

Het laadplein voor zwaar transport in de haven van Amsterdam, nadert zijn voltooiing. Vanaf 22 oktober kan er getest worden, op 11 november aanstaande vindt de officiële opening plaats.

De transitie naar elektrische vrachtwagens is in volle gang. Veel bedrijven kijken naar de toekomst en begrijpen dat investeren in een laadplein voor elektrische vrachtwagens geen kwestie van "als", maar van "wanneer" is. Om een succesvolle en toekomstbestendige infrastructuur neer te zetten, is het essentieel om tijdig te beginnen met plannen en de juiste stappen te volgen. Dit artikel biedt een overzicht van de belangrijkste stappen die u moet nemen bij het bouwen van een laadplein.

Op 1 oktober opent het loket voor de SPULA: een subsidieregeling voor exploitanten van publieke laadstations voor zwaar transport. Voor het plaatsen van een DC laadsysteem (met een totaal vermogen vanaf 1.400 kW) ontvang je subsidie die kan oplopen tot ca. 40% van de investering.